बाजार को समर्थन देने वाले चीनी ऑटो पार्ट्स की वर्तमान स्थिति पर विश्लेषण

I. बाजार का समर्थन करने वाले चीन के हिस्सों और घटकों की विशेषताएं

मेरा मानना ​​है कि कई आपूर्तिकर्ता इस समस्या का पता लगा रहे हैं, जैसा कि पुरानी कहावत है: अपने आप को जानो, अपने दुश्मन को जानो, और तुम सौ लड़ाइयाँ जीतोगे।
संक्रमण चरण में या चीन के ऑटो पार्ट्स सहायक उद्योग में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे आपूर्तिकर्ताओं के लिए, घरेलू सहायक बाजार की विशेषताओं को समझने से अनावश्यक "ट्यूशन" को कम किया जा सकता है।घरेलू सहायक बाज़ार की विशेषताओं को संक्षेप में इस प्रकार प्रस्तुत किया जा सकता है:

1. बिक्री के बाद के बाजार की तुलना में, कम किस्में हैं, लेकिन प्रत्येक बैच की मात्रा अपेक्षाकृत बड़ी है।

2. बिक्री-पश्चात बाज़ार की तुलना में अधिक तकनीकी कठिनाई।
ओईएमएस के प्रत्यक्ष नियंत्रण और भागीदारी के कारण, तकनीकी आवश्यकताएं आफ्टरमार्केट की तुलना में बहुत अधिक होंगी;

3. लॉजिस्टिक्स के संदर्भ में, आपूर्ति की समयबद्धता और निरंतरता की पूरी गारंटी होनी चाहिए, और ओईएमएस को इसके कारण उत्पादन बंद नहीं करना चाहिए;
आदर्श रूप से, गोदाम ओईएमएस के आसपास स्थित होंगे।

4. उच्च सेवा आवश्यकताएँ, जैसे संभावित रिकॉल।
इसके अलावा, भले ही आपके द्वारा आपूर्ति किया जाने वाला मॉडल बंद कर दिया गया हो, आपको आम तौर पर 10 वर्षों से अधिक के लिए भागों की आपूर्ति की गारंटी देनी होगी।

कई आपूर्तिकर्ताओं के लिए घरेलू बाज़ार में ज़्यादा जगह नहीं बची है और विदेशी बाज़ार विकसित करना सर्वोच्च प्राथमिकता है।

दूसरा, चीनी ऑटो पार्ट्स विनिर्माण उद्यमों की वर्तमान स्थिति

1. चीन के स्थानीय घटक निर्माताओं को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है

हाल के वर्षों में, चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग के तेजी से विकास के साथ, वाहन निर्माताओं की ताकत में काफी वृद्धि हुई है।
इसके ठीक विपरीत, चीन का ऑटो पार्ट्स उद्योग अभी भी बड़ा और मजबूत होने से कोसों दूर है।

बढ़ते कच्चे माल की पृष्ठभूमि में, रेनमिनबी की सराहना, बढ़ती श्रम लागत और निर्यात कर छूट में बार-बार कटौती, कीमतें बढ़ाएं या नहीं, हर उद्यम के लिए एक दुविधा है।
हालाँकि, चीन की स्थानीय घटक कंपनियों के लिए, मूल्य वृद्धि का मतलब ऑर्डर का नुकसान हो सकता है, क्योंकि उत्पादों में स्वयं मुख्य प्रौद्योगिकी का अभाव है, यदि वे पारंपरिक लागत लाभ खो देते हैं, तो "मेड इन चाइना" के लिए भुगतान करने के लिए किसी को भी शर्मनाक स्थिति का सामना नहीं करना पड़ सकता है।

2008 में चीन शंघाई इंटरनेशनल ऑटो पार्ट्स प्रदर्शनी में, कई पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं ने कहा कि उन्हें स्पष्ट रूप से अंतरराष्ट्रीय बाजार से दबाव महसूस हुआ।पिछले कुछ वर्षों में, जो उद्यम अच्छा मुनाफा कमा सकते थे, कच्चे माल की बढ़ोतरी और आरएमबी की सराहना के दोहरे प्रभाव के तहत, उनका लाभ मार्जिन पहले की तुलना में बहुत खराब हो गया है, और उनका निर्यात मुनाफा कम और पतला होता जा रहा है।
घरेलू ऑटोमोबाइल समर्थन बाजार में प्रतिस्पर्धा अधिक से अधिक भयंकर होती जा रही है, और बिक्री के बाद बाजार का समर्थन करने वाले उद्यमों का सकल लाभ लगभग 10% के औसत स्तर के साथ घट रहा है।

इसके अलावा, बहुराष्ट्रीय घटक कंपनियों ने चीन में प्रवेश किया है और यात्री कार घटकों और वाणिज्यिक वाहन घटकों के क्षेत्र में तेजी से विस्तार किया है, जिससे चीन में स्थानीय घटक कंपनियों के लिए गंभीर चुनौतियां पैदा हो गई हैं।

2. बहुराष्ट्रीय घटक आपूर्तिकर्ताओं के बीच मजबूत गति

स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं के लिए कठिन होते समय के विपरीत, बहुराष्ट्रीय कंपनियाँ चीन में फल-फूल रही हैं।
जापान के डेंसो, दक्षिण कोरिया के मोबिस, और संयुक्त राज्य अमेरिका के डेल्फ़ी और बोर्गवार्नर सहित अन्य की चीन में पूर्ण स्वामित्व वाली या नियंत्रित कंपनियां हैं, और चीनी बाजार में मजबूत वृद्धि के कारण उनका कारोबार बढ़ रहा है।

विस्टोन के एशिया प्रशांत क्षेत्र के विपणन निदेशक यांग वेइहुआ ने कहा, "कच्चे माल में वृद्धि ने स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं का कम लागत का लाभ छीन लिया है, लेकिन चीन में विस्टोन का कारोबार अभी भी काफी बढ़ेगा।"
"तत्काल प्रभाव स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं पर पड़ेगा, हालाँकि यह प्रभाव अगले एक या दो वर्षों तक महसूस नहीं किया जा सकता है।"

बोर्गवार्नर (चीन) क्रय विभाग के एक सूत्र ने कहा, 2006 से 2010 तक, चीन में बोर्गवार्नर की बिक्री "पांच वर्षों में पांच गुना वृद्धि" के महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करेगी।
वर्तमान में, बोर्गवार्नर न केवल चीन में स्थानीय ओम्स का समर्थन करता है, बल्कि वैश्विक निर्यात के लिए चीन को उत्पादन आधार के रूप में भी उपयोग करता है।

"आरएमबी/यूएस डॉलर विनिमय दर में परिवर्तन केवल अमेरिका को निर्यात को प्रभावित करेगा, चीन में बोर्गवार्नर के समग्र व्यवसाय की मजबूत वृद्धि को प्रभावित करने के लिए पर्याप्त नहीं है।"

डेल्फ़ी चीन के संचार प्रबंधक लियू ज़ियाओहोंग आशावादी हैं कि इस वर्ष चीन में विकास 40 प्रतिशत से अधिक होगा।
इसके अलावा, डेल्फ़ी (चीन) के उपाध्यक्ष जियांग जियान के अनुसार, एशिया-प्रशांत क्षेत्र में इसका कारोबार हर साल 26% की दर से बढ़ रहा है, और चीन में इसका कारोबार हर साल 30% की दर से बढ़ रहा है।
"इस तीव्र विकास के कारण, डेल्फ़ी ने एशिया प्रशांत क्षेत्र में अपना पांचवां प्रौद्योगिकी केंद्र चीन में स्थापित करने का निर्णय लिया है, और इस पर काम चल रहा है।"

प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, चीन में विदेशी निवेश वाले भागों और घटक उद्यमों की संख्या लगभग 500 तक पहुंच गई है। विस्टियन, बोर्गवार्नर और डेल्फ़ी सहित सभी बहुराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं ने बिना किसी अपवाद के चीन में संयुक्त उद्यम या पूर्ण स्वामित्व वाले उद्यम स्थापित किए हैं।

3. हाशियाकरण नॉकआउट प्रतियोगिता आधिकारिक तौर पर शुरू होती है

विदेशी और घरेलू निवेश के बीच लड़ाई में घरेलू आपूर्तिकर्ताओं, जिनमें से अधिकांश चीन से हैं, को तेजी से किनारे कर दिया गया है।

एक विशिष्ट उदाहरण यह है कि लगभग सभी घरेलू कोर घटक उद्यमों पर बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा एकल स्वामित्व या होल्डिंग के रूप में पूरी तरह से एकाधिकार है। आंकड़ों के अनुसार, चीन के ऑटो पार्ट्स बाजार में विदेशी निवेश का हिस्सा 60% से अधिक है, और कार पार्ट्स उद्योग में, कुछ विशेषज्ञों का अनुमान है कि यह 80% से अधिक तक पहुंच जाएगा। इसके अलावा, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य उच्च तकनीक उत्पादों और इंजन, गियरबॉक्स और अन्य मुख्य घटकों जैसे प्रमुख क्षेत्रों में, बाजार हिस्सेदारी का विदेशी नियंत्रण 90% तक उच्च है। कुछ विशेषज्ञों ने यह भी चेतावनी दी है कि ऑटो उद्योग श्रृंखला के अपस्ट्रीम पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं के रूप में, एक बार जब वे बाजार में अपनी प्रमुख स्थिति खो देते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि स्थानीय ऑटो उद्योग "खोखला" हो जाएगा।

वर्तमान में, चीन का ऑटो पार्ट्स उद्योग पूरे वाहन के विकास में गंभीर रूप से पिछड़ गया है, और चीन के ऑटो पार्ट्स उद्यमों की समग्र प्रतिस्पर्धात्मकता घट रही है।उद्योग के सक्षम विभागों द्वारा भागों की तुलना में मुख्य इंजन को अधिक महत्व देने के गंभीर विचार के कारण, अंतराल चीन के ऑटो पार्ट्स उद्योग के विकास में सबसे बड़ी बाधा बन गया है।

जबकि चीनी आपूर्तिकर्ता तेजी से बढ़ रहे हैं, उनके उत्पादों में मुख्य प्रौद्योगिकी की कमी, साथ ही स्टील विनिर्माण और औद्योगिक प्लास्टिक जैसे बुनियादी उद्योगों में कमजोरी, वाहन निर्माताओं के स्थानीय घटक निर्माताओं में विश्वास की कमी का कारण है। बोर्गवार्नर (चीन) को लें उदाहरण।वर्तमान में, बोर्गवार्नर के लगभग 70% आपूर्तिकर्ता चीन से आते हैं, लेकिन उनमें से केवल 30% को ही मुख्य आपूर्तिकर्ता सूची में शामिल किए जाने की संभावना है, जबकि अन्य आपूर्तिकर्ताओं को अंततः हटा दिया जाएगा।

घटक आपूर्तिकर्ता पारिस्थितिकी तंत्र को श्रम की ताकत और विभाजन के अनुसार तीन स्तरों में विभाजित किया जा सकता है: यानी, टियर 1 (टियर) ऑटोमोबाइल सिस्टम का आपूर्तिकर्ता है, टियर 2 ऑटोमोबाइल असेंबली/मॉड्यूल का आपूर्तिकर्ता है, और टियर 3 ऑटोमोबाइल का आपूर्तिकर्ता है भाग/घटक.अधिकांश घरेलू पार्ट्स उद्यम टियर 2 और टियर 3 कैंप में हैं, और टियर 1 में लगभग कोई उद्यम नहीं हैं।

वर्तमान में, Tier1 पर बॉश, वेस्टोन और डेल्फ़ी जैसी बहुराष्ट्रीय घटक कंपनियों का लगभग वर्चस्व है, जबकि अधिकांश स्थानीय उद्यम कच्चे माल के उत्पादन, कम-प्रौद्योगिकी सामग्री और श्रम-गहन उत्पादन मोड के साथ Tier3 के छोटे घटक आपूर्तिकर्ता हैं।

केवल तकनीकी नवाचार करके और उच्च मूल्य वर्धित उत्पाद विकसित करके ही चीनी ऑटो पार्ट्स निर्माता "उत्पादन, प्रौद्योगिकी और अनुसंधान और विकास में तेजी से हाशिए पर जाने" की स्थिति से पूरी तरह छुटकारा पा सकते हैं।

तीन, स्थानीय ऑटो पार्ट्स उद्यमों का समर्थन करते हैं कि कैसे घेरने को उजागर किया जाए

चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग के तेजी से विकास के साथ, चीन दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल उपभोक्ता बन गया है। 2007 में, कार PARC 45 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जिसमें निजी कार PARC 32.5 मिलियन है।हाल के वर्षों में, चीन की कार PARC तेजी से बढ़ी है और दुनिया में छठे स्थान पर है।2020 तक, यह 133 मिलियन तक पहुंच सकता है, दुनिया में दूसरे स्थान पर, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दूसरे स्थान पर, और फिर यह एक स्थिर विकास अवधि में प्रवेश करेगा।

इसमें व्यापार के असीमित अवसर हैं, आकर्षण से भरपूर, यह "सोने की खान" विकसित करने के लिए हमारा इंतजार कर रहा है। ऑटोमोबाइल के तेजी से विकास के साथ, ऑटो पार्ट्स उद्योग ने भी तेजी से विकास हासिल किया है। चीनी बाजार में विशाल केक लगभग सभी अंतरराष्ट्रीय है ऑटो पार्ट्स के प्रसिद्ध ब्रांड, विशेष रूप से हाल के वर्षों में, जैसे हार्वेस्ट डेल्फी, विस्टोन, डेंसो, मिशेलिन, मुलर और अन्य अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए घटक, चीनी ऑटो पार्ट्स बाजार में अपने अंतरराष्ट्रीय ब्रांड के फायदे के साथ, गठन बढ़ गया घरेलू ऑटो पार्ट्स बाजार पर मजबूत प्रभाव के कारण, घरेलू ऑटो पार्ट्स का विकास एक निष्क्रिय स्थिति में है, उत्कृष्ट अंतर्राष्ट्रीय घेरा स्थानीय ऑटो पार्ट्स उद्यमों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता बन गया है।

1. ब्रांड में सफलता हासिल करने के लिए एक "शानदार" स्वतंत्र ब्रांड बनाएं

विदेशी ऑटो पार्ट्स ब्रांड अक्सर चीनी उपभोक्ताओं के अंध उपभोग मनोविज्ञान का चतुराई से फायदा उठाते हैं, और उपभोक्ताओं का विश्वास जीतने के लिए अपने "विदेशी" और "अंतरराष्ट्रीय बड़ी कंपनी" कोट के आधार पर खुद को सबसे अधिक पेशेवर ऑटो पार्ट्स ब्रांड के रूप में तैयार करते हैं। उसी समय, इस मनोवैज्ञानिक चोंग के कारण, कई ग्राहकों को उच्च श्रेणी के सामान आयात करने के लिए कहा जाएगा, क्योंकि उनकी नजर में, घरेलू सामान केवल निम्न-अंत उत्पाद हैं।

यह कहा जा सकता है कि ब्रांड का नुकसान चीनी स्थानीय ऑटो पार्ट्स उद्यमों के सबसे बड़े नुकसानों में से एक है। हाल के वर्षों में, हालांकि चीन के ऑटो पार्ट्स विनिर्माण में काफी सुधार हुआ है, लेकिन शक्तिशाली अंतरराष्ट्रीय उद्यमों की तुलना में, हमारे पास अभी भी एक बड़ा अंतर है, हमारा ऑटो पार्ट्स उद्यमों के पास भी कुछ लोगों को "रिंगिंग" ब्रांड पर गर्व और गर्व नहीं है। इसलिए, ऑटो पार्ट्स उद्यमों को अपने स्वयं के ब्रांड व्यक्तित्व को आकार देने और उजागर करने पर ध्यान देना चाहिए, और स्वतंत्र विशेषताओं के साथ चीनी ब्रांड बनाना चाहिए। एक ऑटोमोबाइल विशेषज्ञ का मानना ​​है कि केवल स्वतंत्र विकास प्रणाली और क्षमता बनाकर, और स्वतंत्र विकास टीम बनाकर, पार्ट्स उद्यम अंततः अपना "ब्रांड" दिखा सकते हैं और अंतरराष्ट्रीय घेराबंदी के माध्यम से तोड़ने के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता बना सकते हैं।

ऑटो पार्ट्स उद्योग में प्रतिस्पर्धा बहुत भयंकर है, विशेष रूप से तेजी से बढ़ते आर्थिक वैश्वीकरण के मामले में, कई अंतरराष्ट्रीय ऑटो पार्ट्स दिग्गजों ने चीन के बाजार में प्रवेश किया है, घरेलू ऑटो पार्ट्स उद्यमों को भारी दबाव का सामना करना पड़ रहा है। घरेलू ऑटो पार्ट्स उद्यमों को अंतरराष्ट्रीय प्रथम श्रेणी लेनी चाहिए उद्योग में मानकों और उद्यमों को मानकों के साथ पकड़ने और उच्च स्तर तक विकसित करने का लक्ष्य है। एक या दो युक्तियों का अभ्यास करने के लिए या अधिक दूसरों के पास "चाल" नहीं है, अपने आप से उद्यम उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करें, बनाने के लिए एक पूर्ण लाभ। हमें तेजी से अपनी उत्पादन क्षमता और पैमाने का विस्तार करना चाहिए, और तेजी से मजबूत और बड़ा बनना चाहिए। एक विश्व स्तरीय मजबूत स्वतंत्र ब्रांड बनाने के लिए, "उच्च, विशेष, मजबूत" "ब्रांड प्रभाव" का निर्माण। हाल के वर्षों में, चीन के ऑटो पार्ट्स उद्यमों में कुछ ऐसे ब्रांड उभरे हैं जो बाजार में मजबूती से खड़े हैं, जैसे यूनिवर्सल बियरिंग्स आदि, इन उद्यमों का पैमाना धीरे-धीरे बढ़ रहा है, तकनीकी ताकत धीरे-धीरे बढ़ रही है, अपनी दुनिया में खेलने की भयंकर प्रतिस्पर्धा में, अपना खुद का ब्रांड दिखाएं। हाल के वर्षों में हुनान रिवरसाइड मशीन (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड के पेशेवर उत्पादन और संचालन उच्च, मध्यम श्रेणी के डीजल इंजन पिस्टन, गियर, तेल पंप, तेजी से बाजार के अनुकूल हो गए हैं, लगातार बढ़ रहे हैं उत्पाद प्रौद्योगिकी विकास और उत्पाद की गुणवत्ता के स्तर पर, उद्यमों के उत्पाद बाजार की प्रतिस्पर्धा में लाभ की स्थिति में रहते हैं, इस प्रकार उद्यमों को देश और विदेश में प्रतिस्पर्धा में भाग लेने के लिए अनुकूल परिस्थितियां मिलती हैं। "जियांगबिन" ब्रांड पिस्टन एक प्रसिद्ध ब्रांड बन गया है उद्योग में, उद्योग, प्रांतीय "प्रसिद्ध ब्रांड उत्पाद" के रूप में मूल्यांकित किया गया है।

2. उच्च-स्तरीय सफलताएँ प्राप्त करने के लिए मुख्य प्रौद्योगिकियों का नवप्रवर्तन करें

ऑटो पार्ट्स के लिए हाई-एंड बाजार हमेशा प्रतिस्पर्धी रहा है। बाजार लाभ के नजरिए से, हालांकि वर्तमान में हाई-एंड ऑटो पार्ट्स का पूरे ऑटो पार्ट्स बाजार में केवल 30% हिस्सा है, लेकिन लाभ कुल लाभ से काफी अधिक है। मध्यम और निम्न-अंत उत्पाद। हालांकि चीन ऑटो पार्ट्स उद्योग उच्च-अंत बाजार में एक सफलता रही है, लेकिन विदेशी ऑटो पार्ट्स निर्माताओं ने अपनी शक्तिशाली आर्थिक और तकनीकी ताकत, परिपक्व उत्पादों और उत्पादन प्रबंधन अनुभव के साथ-साथ बहुराष्ट्रीय ऑटो समूह का गठन किया है। रणनीतिक गठबंधन, चीन में उच्च-अंत बाजार के लिए मुख्य घटकों पर कब्जा कर लिया, उच्च प्रौद्योगिकी, उच्च लाभ वाले उत्पाद क्षेत्रों का नियंत्रण। लेकिन घरेलू भागों उद्यमों में "कम-अंत डॉगफाइट" तेज हो गई है, जो "उच्च-अंत हानि" की स्थिति दिखा रही है .

"चीनी ऑटो पार्ट्स उद्योग की निम्न-अंत अराजकता" और "उच्च-अंत हानि" औद्योगिक श्रृंखला के निचले छोर पर इसकी स्थिति का सही चित्रण है, और चीनी ऑटो पार्ट्स उद्योग की वर्तमान स्थिति का मूल कारण इसमें निहित है। स्थानीय उद्यमों की मुख्य प्रौद्योगिकी की कमी, उनके "अनूठे कौशल" को दिखाने में असमर्थ।

इसमें व्यापार के असीमित अवसर हैं, आकर्षण से भरपूर, यह "सोने की खान" विकसित करने के लिए हमारा इंतजार कर रहा है। ऑटोमोबाइल के तेजी से विकास के साथ, ऑटो पार्ट्स उद्योग ने भी तेजी से विकास हासिल किया है। चीनी बाजार में विशाल केक लगभग सभी अंतरराष्ट्रीय है ऑटो पार्ट्स के प्रसिद्ध ब्रांड, विशेष रूप से हाल के वर्षों में, जैसे हार्वेस्ट डेल्फी, विस्टोन, डेंसो, मिशेलिन, मुलर और अन्य अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए घटक, चीनी ऑटो पार्ट्स बाजार में अपने अंतरराष्ट्रीय ब्रांड के फायदे के साथ, गठन बढ़ गया घरेलू ऑटो पार्ट्स बाजार पर मजबूत प्रभाव के कारण, घरेलू ऑटो पार्ट्स का विकास एक निष्क्रिय स्थिति में है, उत्कृष्ट अंतर्राष्ट्रीय घेरा स्थानीय ऑटो पार्ट्स उद्यमों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता बन गया है।

1. ब्रांड में सफलता हासिल करने के लिए एक "शानदार" स्वतंत्र ब्रांड बनाएं

विदेशी ऑटो पार्ट्स ब्रांड अक्सर चीनी उपभोक्ताओं के अंध उपभोग मनोविज्ञान का चतुराई से फायदा उठाते हैं, और उपभोक्ताओं का विश्वास जीतने के लिए अपने "विदेशी" और "अंतरराष्ट्रीय बड़ी कंपनी" कोट के आधार पर खुद को सबसे अधिक पेशेवर ऑटो पार्ट्स ब्रांड के रूप में तैयार करते हैं। उसी समय, इस मनोवैज्ञानिक चोंग के कारण, कई ग्राहकों को उच्च श्रेणी के सामान आयात करने के लिए कहा जाएगा, क्योंकि उनकी नजर में, घरेलू सामान केवल निम्न-अंत उत्पाद हैं।

यह कहा जा सकता है कि ब्रांड का नुकसान चीनी स्थानीय ऑटो पार्ट्स उद्यमों के सबसे बड़े नुकसानों में से एक है। हाल के वर्षों में, हालांकि चीन के ऑटो पार्ट्स विनिर्माण में काफी सुधार हुआ है, लेकिन शक्तिशाली अंतरराष्ट्रीय उद्यमों की तुलना में, हमारे पास अभी भी एक बड़ा अंतर है, हमारा ऑटो पार्ट्स उद्यमों के पास भी कुछ लोगों को "रिंगिंग" ब्रांड पर गर्व और गर्व नहीं है। इसलिए, ऑटो पार्ट्स उद्यमों को अपने स्वयं के ब्रांड व्यक्तित्व को आकार देने और उजागर करने पर ध्यान देना चाहिए, और स्वतंत्र विशेषताओं के साथ चीनी ब्रांड बनाना चाहिए। एक ऑटोमोबाइल विशेषज्ञ का मानना ​​है कि केवल स्वतंत्र विकास प्रणाली और क्षमता बनाकर, और स्वतंत्र विकास टीम बनाकर, पार्ट्स उद्यम अंततः अपना "ब्रांड" दिखा सकते हैं और अंतरराष्ट्रीय घेराबंदी के माध्यम से तोड़ने के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता बना सकते हैं।

ऑटो पार्ट्स उद्योग में प्रतिस्पर्धा बहुत भयंकर है, विशेष रूप से तेजी से बढ़ते आर्थिक वैश्वीकरण के मामले में, कई अंतरराष्ट्रीय ऑटो पार्ट्स दिग्गजों ने चीन के बाजार में प्रवेश किया है, घरेलू ऑटो पार्ट्स उद्यमों को भारी दबाव का सामना करना पड़ रहा है। घरेलू ऑटो पार्ट्स उद्यमों को अंतरराष्ट्रीय प्रथम श्रेणी लेनी चाहिए उद्योग में मानकों और उद्यमों को मानकों के साथ पकड़ने और उच्च स्तर तक विकसित करने का लक्ष्य है। एक या दो युक्तियों का अभ्यास करने के लिए या अधिक दूसरों के पास "चाल" नहीं है, अपने आप से उद्यम उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करें, बनाने के लिए एक पूर्ण लाभ। हमें तेजी से अपनी उत्पादन क्षमता और पैमाने का विस्तार करना चाहिए, और तेजी से मजबूत और बड़ा बनना चाहिए। एक विश्व स्तरीय मजबूत स्वतंत्र ब्रांड बनाने के लिए, "उच्च, विशेष, मजबूत" "ब्रांड प्रभाव" का निर्माण। हाल के वर्षों में, चीन के ऑटो पार्ट्स उद्यमों में कुछ ऐसे ब्रांड उभरे हैं जो बाजार में मजबूती से खड़े हैं, जैसे यूनिवर्सल बियरिंग्स आदि, इन उद्यमों का पैमाना धीरे-धीरे बढ़ रहा है, तकनीकी ताकत धीरे-धीरे बढ़ रही है, अपनी दुनिया में खेलने की भयंकर प्रतिस्पर्धा में, अपना खुद का ब्रांड दिखाएं। हाल के वर्षों में हुनान रिवरसाइड मशीन (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड के पेशेवर उत्पादन और संचालन उच्च, मध्यम श्रेणी के डीजल इंजन पिस्टन, गियर, तेल पंप, तेजी से बाजार के अनुकूल हो गए हैं, लगातार बढ़ रहे हैं उत्पाद प्रौद्योगिकी विकास और उत्पाद की गुणवत्ता के स्तर पर, उद्यमों के उत्पाद बाजार की प्रतिस्पर्धा में लाभ की स्थिति में रहते हैं, इस प्रकार उद्यमों को देश और विदेश में प्रतिस्पर्धा में भाग लेने के लिए अनुकूल परिस्थितियां मिलती हैं। "जियांगबिन" ब्रांड पिस्टन एक प्रसिद्ध ब्रांड बन गया है उद्योग में, उद्योग, प्रांतीय "प्रसिद्ध ब्रांड उत्पाद" के रूप में मूल्यांकित किया गया है।

2. उच्च-स्तरीय सफलताएँ प्राप्त करने के लिए मुख्य प्रौद्योगिकियों का नवप्रवर्तन करें

ऑटो पार्ट्स के लिए हाई-एंड बाजार हमेशा प्रतिस्पर्धी रहा है। बाजार लाभ के नजरिए से, हालांकि वर्तमान में हाई-एंड ऑटो पार्ट्स का पूरे ऑटो पार्ट्स बाजार में केवल 30% हिस्सा है, लेकिन लाभ कुल लाभ से काफी अधिक है। मध्यम और निम्न-अंत उत्पाद। हालांकि चीन ऑटो पार्ट्स उद्योग उच्च-अंत बाजार में एक सफलता रही है, लेकिन विदेशी ऑटो पार्ट्स निर्माताओं ने अपनी शक्तिशाली आर्थिक और तकनीकी ताकत, परिपक्व उत्पादों और उत्पादन प्रबंधन अनुभव के साथ-साथ बहुराष्ट्रीय ऑटो समूह का गठन किया है। रणनीतिक गठबंधन, चीन में उच्च-अंत बाजार के लिए मुख्य घटकों पर कब्जा कर लिया, उच्च प्रौद्योगिकी, उच्च लाभ वाले उत्पाद क्षेत्रों का नियंत्रण। लेकिन घरेलू भागों उद्यमों में "कम-अंत डॉगफाइट" तेज हो गई है, जो "उच्च-अंत हानि" की स्थिति दिखा रही है .

"चीनी ऑटो पार्ट्स उद्योग की निम्न-अंत अराजकता" और "उच्च-अंत हानि" औद्योगिक श्रृंखला के निचले छोर पर इसकी स्थिति का सही चित्रण है, और चीनी ऑटो पार्ट्स उद्योग की वर्तमान स्थिति का मूल कारण इसमें निहित है। स्थानीय उद्यमों की मुख्य प्रौद्योगिकी की कमी, उनके "अनूठे कौशल" को दिखाने में असमर्थ।